一汽豐田 RAV4 的操控性能很好。

方向盤助力恰到好處，操作輕盈，不管是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者都能輕松上手。

動(dòng)力充足，2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)只要舍得給油，超車輕松。

四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配的中央差速器能合理分配動(dòng)力，多種先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)如動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)和電子四驅(qū)系統(tǒng)等，能更好應(yīng)對(duì)不同路況下的彎道操控。

即使在特殊天氣和路況下，比如雪地急速過彎，操控性依然出色。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)日常駕駛中轉(zhuǎn)向回饋輕盈且線性，女司機(jī)單手打輪也不費(fèi)力，5.5 米轉(zhuǎn)彎半徑能輕松完成掉頭。

懸掛系統(tǒng)柔軟且富有韌性，過濾多余震動(dòng)，提供精確路面反饋，前麥弗遜式、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)以及基于 TNGA-K 平臺(tái)的底盤調(diào)校，讓車輛有出色的運(yùn)動(dòng)性格。

在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕松，車速提升轉(zhuǎn)向力度加重，安全感提升。

新 RAV4 榮放有多種動(dòng)力選擇，2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 Direct Shift-CVT 無級(jí)變速器，駕控感受平順，TNGA 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 40%。

雙擎版搭載 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能出色，電動(dòng)四驅(qū)在特殊路況下提供額外穩(wěn)定性。

新 RAV4 榮放擁有動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four 電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)，并支持多種駕駛模式，能滿足不同用戶需求。

2.5 的動(dòng)力完全夠用，甚至有富余，開起來舒服，容易上手。