全新奔馳 C 級在同級別車型中的競爭力很強。

外觀上，它采用奔馳旗艦轎車 S 級的設(shè)計風格，年輕動感又不失經(jīng)典豪華，比如精致的前后尾燈組。而奧迪 A4L 中期改款后燈組造型升級，動感型的 S-Line 運動套件提升了運動性，但僅做出中期改款，設(shè)計元素不如新奔馳 C 級新。寶馬 3 系換代后運動感強烈，延續(xù)了運動風格。

內(nèi)飾方面，全新奔馳 C 級配備 12.3 英寸全液晶數(shù)字儀表盤與 11.9 英寸中控豎屏，以及第二代 MBUX 人機交互系統(tǒng)，還有“實景穿越導航”等功能，科技感和豪華感十足。寶馬 3 系內(nèi)飾精致感有大幅提升，但和奔馳 C 級相比仍有差距。奧迪 A4L 中期改款后內(nèi)飾變化不大，相對落后。

動力上，奔馳 C 級搭載全新 M254 直列四缸發(fā)動機，采用第二代 48 伏 ISG 智能電機系統(tǒng)，還采用第四代插電式混動技術(shù)，在能耗和平順性上表現(xiàn)出色。寶馬 3 系動力總成是業(yè)內(nèi)標桿，提供低中高功率 3 款 2.0T 發(fā)動機，均匹配招牌的 ZF 8AT 變速器，但暫時全系未配備輕混系統(tǒng)。奧迪 A4L 動力配置與寶馬 3 系接近，均匹配 7 速濕式雙離合變速器，全系標配 12V 輕混系統(tǒng)。

綜合來看，全新奔馳 C 級在外觀、內(nèi)飾和動力方面都有出色表現(xiàn)，競爭力強勁，但寶馬 3 系在某些方面也不遜色，二者在同級別車型中的競爭力可謂在伯仲之間，而奧迪 A4L 由于還沒換代，產(chǎn)品力稍顯落后。