雅閣的操控性那是相當(dāng)出色！

方向盤采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動起來輕盈又精準(zhǔn)。底盤和方向盤扎實的設(shè)計，讓駕駛體驗超棒。

動力操控上，渦輪增壓發(fā)動機被調(diào)到最佳狀態(tài)，直線加速和彎道超車時，油門一踩，動力馬上就來。ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)更是讓駕駛隨心所欲。

第四代 i-MMD 插混系統(tǒng)，可油可電，不管電足不足，動力都穩(wěn)定，電驅(qū)的樂趣時間還長。VGR 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓車頭在打方向盤時反應(yīng)更快，急彎修正路線很好用。

而且駕駛中，急加速會進(jìn) EV 驅(qū)動模式，高速巡航就切換發(fā)動機模式。常態(tài)駕駛，換擋頓挫輕微，車體震動小，就算發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，噪音也不大。

總之，雅閣的操控在同級別車中很優(yōu)秀，能讓您享受愉悅駕駛。每一代雅閣都追求極致操控，融入品牌基因。像第六代就有先進(jìn)配置讓人享受駕控樂趣，后續(xù)幾代不斷加入新科技保證操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。第十一代的發(fā)動機更是厲害，加上減震系統(tǒng)，駕駛體驗絕佳。

還有外觀設(shè)計，比如前臉大燈組個性，車身流線型、溜背式造型、貫穿式腰線和小鴨尾擾流板都很運動。內(nèi)飾簡約大氣，有三塊顯示屏，操作流暢，功能齊全。座椅舒適，空間大，后備箱能裝。動力有 1.5T 加 CVT，還有插混版，動力輸出都很強勁，響應(yīng)及時，各種駕駛場景都能輕松應(yīng)對。