雅閣 3.5 的故障率整體不算高。

2022 款十代雅閣的行人保護系統(tǒng)在技術上存在不足和局限，測試故障率達 30%，這確實讓人有些擔憂。

但雅閣混動車型的故障率表現(xiàn)不錯，比如 2022 款混動車型，其故障率低于早批次 18 至 20 款。

而且 5v6 歌詩圖的發(fā)動機故障率僅 2%，質(zhì)量可靠。電混動技術的應用讓雅閣混動故障率極低。

如今在售的本田雅閣，無論是燃油版還是混動版，用戶都能安心選擇。

八代雅閣 2.4 和 3.5 的發(fā)動機，在故障率方面差不多。

3.5 雅閣的特色不僅在于排量大，還有自動切換 3 缸 4 缸 6 缸的技術，動力強油耗不高。

雖然行人保護裝置有些敏感，維修費用高，且沒控制開關無法關閉，投訴較多，但 2022 款的行人保護裝置已有所改進。

總之，雅閣 3.5 在故障率方面有優(yōu)有劣，但整體可控，其品質(zhì)和可靠性還是有保障的。