問

雪鐵龍 C4 畢加索的操控性能怎么樣？

雪鐵龍 C4 畢加索的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它配備了電子駐車和換擋撥片，在自動(dòng)擋 D 模式下?lián)芷材芷鹱饔?，讓超車、上坡變得輕松有力。

方向盤指向精準(zhǔn)，還會(huì)隨速度加重，開著很舒服，方向指向也清晰，讓人感覺特別爽。

再有坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，坡起時(shí)能自動(dòng)保持 2 秒剎車，防止溜車。

車內(nèi) 7 個(gè)安全氣囊、ESP 等主動(dòng)安全配置，給操控加上了保障。

法系車的操控基因在彎道和制動(dòng)中體現(xiàn)明顯，懸掛系統(tǒng)能把路面顛簸有效過濾掉，行駛起來很平順舒適。

雖說車身較高，可操控性依舊出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性良好，在彎道駕駛時(shí)讓人很有自信。

而且它的前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁懸架的搭配，既保證了穩(wěn)定的操控感受，又拓展了后排乘坐以及后備箱的儲(chǔ)物空間。

它搭載的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 121kW，最大扭矩 240 牛米，動(dòng)力很強(qiáng)勁。配置 6AT 變速箱，駕駛平穩(wěn)持久。

總之，在同級別車型里，雪鐵龍 C4 畢加索的操控性能表現(xiàn)得很優(yōu)秀。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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