雪佛蘭 Cruze 科魯茲的動(dòng)力輸出足夠日常使用。

科魯茲有多種動(dòng)力配置，比如 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 84kw，最大扭矩 146 牛米；1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kw，最大扭矩 240 牛米。這樣的參數(shù)表明動(dòng)力性能不錯(cuò)。

在城市道路，其低扭輸出充足，起步和加速響應(yīng)良好，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停和擁堵。

高速路上動(dòng)力儲(chǔ)備也可以，車速提升后能滿足超車。

新款科魯茲還有 1.3 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 48 伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 速雙離合變速箱配合，動(dòng)力輸出線性平順。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有 6 擋手動(dòng)、6 擋手自一體和 7 擋雙離合變速箱可選，能滿足不同需求和駕駛習(xí)慣。

發(fā)動(dòng)機(jī)還采用先進(jìn)技術(shù)，像缸內(nèi)直噴、D-VVT 電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)和 ECM 發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊，能分層燃燒，提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，科魯茲的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足日常駕駛，帶來滿意體驗(yàn)。其懸掛系統(tǒng)也不錯(cuò)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合，操控性和舒適性好，底盤調(diào)校出色，行駛平穩(wěn)。