新一代 A6 的動(dòng)力系統(tǒng)有不少升級(jí)。

首先，現(xiàn)有的 2.0T 燃油版本引擎繼續(xù)沿用。

其次，新增了 3.0T 渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，這增強(qiáng)了車輛的爆發(fā)力和加速表現(xiàn)，還提升了燃油效率。

像奧迪 A6 e-tron 基于奧迪和保時(shí)捷合作開發(fā)的 PPE 平臺(tái)，單電機(jī)版本最大功率能達(dá) 225 千瓦，續(xù)航里程約在 556 到 641 公里之間。雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率有 285 千瓦，續(xù)航能達(dá) 540 到 625 公里。性能控可選 S6 e-tron，最大功率 360 千瓦。

還有，21 款奧迪 A6L 45TFSI 搭載的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)植入 ECU 特調(diào)程序提升動(dòng)力，如 50 馬力/85 扭矩，讓油門更跟腳，提速更快，加速順暢不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)積極且隨踩隨有，推背感更強(qiáng)。

申報(bào)車型奧迪 A6L 45 TFSI 搭載的 EA888 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 245 馬力，相比現(xiàn)款提升了 21 馬力，峰值扭矩或?yàn)?370 ?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱。

全新奧迪 A6L 提供了 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 12V 輕混系統(tǒng)，3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載 48V 輕混系統(tǒng)。這些輕混系統(tǒng)提升了動(dòng)力響應(yīng)的敏銳度，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，確保動(dòng)力銜接更自然舒適，剎車時(shí)還能實(shí)現(xiàn)最大 12kW 的功率回收，提升能源利用效率。

在 45TFSI 車型中，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高到 245 馬力，扭矩也提升了 20 ?！っ?，搭配 7 檔 S tronic 變速箱，提高了車輛性能和舒適性。

新奧迪 A6L 保留的 3.0T V6 車型動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，零至一百公里加速成績(jī)僅需 5.6 秒，quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升操控性能。

總之，新一代 A6 的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)使其在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，能為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。