問(wèn)

新桑塔納 nf 和新捷達(dá)在操控性方面有何差異？

新桑塔納 NF 和新捷達(dá)在操控性方面存在一定差異。

新捷達(dá)的底盤(pán)調(diào)校偏向硬朗，懸掛系統(tǒng)也如此，這使其在高速行駛和過(guò)彎時(shí)能保持穩(wěn)定的車(chē)身姿態(tài)，操控體驗(yàn)較好，但乘坐舒適性稍差，在顛簸路面行駛時(shí)乘客可能會(huì)感到不適。

新桑塔納則更注重乘坐舒適性，底盤(pán)調(diào)校偏向柔軟，懸掛系統(tǒng)更注重減震效果，能讓乘客在行駛中感受到更平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)操控性稍弱。

另外，在一些配置上也會(huì)影響操控性。新桑塔納的后懸架平衡桿使用 19 毫米的進(jìn)口件，新捷達(dá)使用 18 毫米的國(guó)產(chǎn)件，一定程度上影響車(chē)輛行駛舒適性和操控性能。

輪胎方面，新桑塔納采用韓泰和鄧祿普輪胎，新捷達(dá)使用佳通輪胎，這對(duì)操控性也有影響。

在 ESP 系統(tǒng)方面，新桑塔納集成了 10 項(xiàng)功能，新捷達(dá)集成 7 項(xiàng)功能。

在安全配置上，新桑塔納頂配車(chē)型側(cè)氣簾比新捷達(dá)多。

總之，如果您更注重駕駛操控性，新捷達(dá)可能更適合；如果更注重乘坐舒適性，新桑塔納則是更好的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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