不同品牌的新能源汽車補(bǔ)貼有差異。

從價(jià)格區(qū)間看，低于 1 萬(wàn)元/輛的有 116 款，占比 10%；4 萬(wàn)元-10 萬(wàn)元/輛的有 281 款，占比 24%；大于 10 萬(wàn)元/輛的有 272 款，占比 23%。普通家用級(jí)汽車補(bǔ)貼多在 3 萬(wàn)元/輛以下。

按生產(chǎn)廠商統(tǒng)計(jì)，比亞迪補(bǔ)貼數(shù)量最多，達(dá) 14 萬(wàn)輛，占比 33%；按最終補(bǔ)貼金額統(tǒng)計(jì)，比亞迪達(dá) 43 億，占比 31%。

按所在省份統(tǒng)計(jì)，廣東補(bǔ)貼數(shù)量多。像廣州，2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日購(gòu)車，2024 年 1 月 31 日前完成注冊(cè)登記的個(gè)人消費(fèi)者，10 萬(wàn)元至 15 萬(wàn)元補(bǔ)貼 10000 元/臺(tái)，15 萬(wàn)元至 20 萬(wàn)元補(bǔ)貼 8000 元/臺(tái)，20 萬(wàn)元以上補(bǔ)貼 6000 元/臺(tái)，不過(guò)比亞迪和特斯拉不符合標(biāo)準(zhǔn)。

北京、上海等地也有地方性補(bǔ)貼政策，比如北京每置換更新一輛乘用車補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元，上海置換買純電動(dòng)車補(bǔ)貼 15000 元。

2022 年 12 月 31 日前上牌有國(guó)補(bǔ)，車型售價(jià) 30 萬(wàn)元以下的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車在純電續(xù)航里程大于等于 43 公里且小于等于 50 公里時(shí)，補(bǔ)貼 0.48 萬(wàn)元。純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程大于等于 300 公里且小于 400 公里時(shí)，補(bǔ)貼 0.91 萬(wàn)元，大于等于 400 公里時(shí)，補(bǔ)貼 1.26 萬(wàn)元。

2023 年國(guó)補(bǔ)取消后，不同車企有不同應(yīng)對(duì)策略。

總之，不同品牌新能源汽車補(bǔ)貼有差異，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)要多了解。