當前新能源汽車扶持政策在以下地區(qū)實施力度較大。

北京不僅提高購車補貼，還大力建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

上海購車補貼與使用優(yōu)惠都很給力，部分停車場免費或半價停車，部分高速免收通行費。

深圳創(chuàng)新補貼模式，基于里程申請補貼，鼓勵綠色出行。

成都采取區(qū)域差異性補貼，促進區(qū)域均衡發(fā)展。

杭州補貼政策與環(huán)保標準掛鉤，環(huán)保性能越好補貼越高。

武漢補貼政策與公共交通結(jié)合，引入新能源公共交通工具，消費者還能享受公共交通優(yōu)惠。

重慶補貼政策與產(chǎn)業(yè)升級相結(jié)合，吸引相關(guān)企業(yè)落戶，提供稅收優(yōu)惠。

西安補貼政策與歷史文化保護相結(jié)合，減少古城區(qū)污染，設(shè)置專用停車位。

廣東的部分地區(qū)補貼力度也較大，比如深圳支持個人消費者最高補貼 1 萬元，佛山南海擬派 5000 萬補貼，最高可補 2.3 萬元。

北京置換新能源車最高補貼 1 萬元，湖北報廢舊車買新能源車補貼 8000 元。

上海買純電動汽車補貼 1 萬元，山東買新能源乘用車最高獲 6000 元消費券，南京分檔給予最高 12000 元補貼，杭州補貼 2000 至 10000 元。

汕頭購新能源輕型車補貼 5000 元，長春新能源貨車最高補貼 7000 元。

還有很多城市都有汽車以舊換新補貼政策。

臨近 2023 年末，上海、武漢、青島等多個城市多措并舉促進新能源汽車消費。

北上廣深等限行限號城市，新能源車型不限行不限號，銷量高。

“十城千輛”新能源推廣示范城市，如鄭州、南昌、合肥等，受政策影響保有量增加。

柳州也因政企聯(lián)動，有補貼、完善設(shè)施等，新能源汽車普及度高。