新能源汽車補貼與車輛續(xù)航里程有關。

純電動汽車續(xù)航里程在 150 公里以下時，補貼為零；150 - 200 公里區(qū)間，補貼 1.5 萬元；200 - 250 公里區(qū)間補貼 2.4 萬元。續(xù)航超過 250 公里，每增加 100 公里，補貼增加 1 萬元，上限 5 萬元。

插電式混合動力汽車在純電狀態(tài)下續(xù)航大于等于 50 公里，可享 2.2 萬元補貼。

2018 年 6 月 12 日新政實施后，續(xù)航里程低于 150 公里的純電動車不再有補貼，150 - 300 公里的補貼分別下調 20% - 50%，300 公里以上的補貼上調 2% - 14%。

補貼政策明顯傾向高續(xù)航里程車型。這使得新能源汽車產業(yè)不斷發(fā)展，整車企業(yè)新推車型續(xù)航里程不斷增加，市場接受度提高。比如瑞邁電動皮卡，綜合工況續(xù)航里程達 320km，一小時充滿 80%電量，相比同級別電動皮卡有優(yōu)勢。

總之，新能源汽車補貼和車輛續(xù)航里程密切相關，高續(xù)航里程車型能獲得更多補貼。