新能源車排隊(duì)充電是否會成為常態(tài)，這得從多方面來看。

目前，在一些節(jié)假日，比如春節(jié)、國慶，新能源車排隊(duì)充電確實(shí)是常見現(xiàn)象。原因在于新能源車數(shù)量增長迅速，而充電設(shè)施建設(shè)和管理相對滯后。像春運(yùn)期間，高速大堵車常見，新能源車排隊(duì)充電也就成了難題。

專家預(yù)計(jì)到 2030 年，新能源車數(shù)量還會大幅增加，公共充電樁缺口較大，這意味著如果不加快充電設(shè)施建設(shè)和優(yōu)化管理，排隊(duì)充電很可能會更頻繁。

不過，也不能就此認(rèn)定排隊(duì)充電一定會成為常態(tài)。隨著技術(shù)進(jìn)步和政策推動，充電設(shè)施建設(shè)在不斷加快。比如更多企業(yè)加入建設(shè)充電樁的行列，各地政府也在規(guī)劃增加公共充電樁數(shù)量，并加強(qiáng)管理，提高充電效率。

而且，新能源車技術(shù)也在提升，電池續(xù)航能力增強(qiáng)，車輛能耗降低。對于車主來說，合理規(guī)劃出行，提前了解充電樁分布和使用情況，也能減少排隊(duì)充電的困擾。

另外，混動車在一定程度上能緩解充電壓力，因?yàn)樗捎涂呻姟?/p>

總之，雖然現(xiàn)在節(jié)假日新能源車排隊(duì)充電常見，但只要各方共同努力，加快充電設(shè)施建設(shè)和管理優(yōu)化，提升新能源車技術(shù)，車主合理安排出行，新能源車排隊(duì)充電不一定會成為常態(tài)。