新能源車補(bǔ)貼的計(jì)算依據(jù)是什么
新能源車補(bǔ)貼的計(jì)算依據(jù)主要由里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)和車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)這三部分構(gòu)成。
先說(shuō)里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程小于 150 公里的沒(méi)補(bǔ)貼。續(xù)航里程大于等于 150 公里小于 200 公里的補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元,大于等于 200 公里小于 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬(wàn)元,大于等于 250 公里小于 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬(wàn)元,大于等于 300 公里不足 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元,大于等于 400 公里有相應(yīng)補(bǔ)貼。純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼 2.2 萬(wàn)元。
再看電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)。電池能量密度小于 105wh/kg 為 0,大于等于 105wh/kg 小于 120wh/kg 為 0.6,大于等于 120wh/kg 小于 140wh/kg 為 1.0,大于等于 140wh/kg 小于 160wh/kg 為 1.1,大于等于 160wh/kg 為 1.2。
接著是車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)。當(dāng) 0.95×y < x ≤ y 時(shí),調(diào)整系數(shù)為 0.5;當(dāng) 0.75×y < x ≤ 0.95×y 時(shí),調(diào)整系數(shù)為 1.0;當(dāng) x≤0.75×y 時(shí),調(diào)整系數(shù)為 1.1。這里 x 為實(shí)際百公里耗電量,單位為 kwh/km,y 為工況下百公里耗電量閾值,m 為整備質(zhì)量單位 kg,m≤1000 時(shí) y = 0.0126×m + 0.45,m ≤ 1600 時(shí) y = 0.0108×m + 2.25。
新能源車補(bǔ)貼計(jì)算方式就是單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)。駕車者根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)就能大致算出補(bǔ)貼金額。
另外要注意,從 2024 年 6 月 12 日開(kāi)始,新政按新標(biāo)補(bǔ)貼,2024 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在 2024 年基礎(chǔ)上再退坡 30%,同時(shí) 150 公里以下的新能源車全面取消補(bǔ)貼。