新款新能源汽車的售后服務(wù)總體上呈現(xiàn)出一些特點。

保養(yǎng)方面，費用相對較低，比如一次保養(yǎng)費用三百多元，包含基礎(chǔ)保養(yǎng)、更換齒輪油和車況檢查。保養(yǎng)周期也較長，有的品牌行駛 10000 公里才需進店保養(yǎng)。而且純電車不需要換機油、濾芯等，一年下來保養(yǎng)費用比傳統(tǒng)油車少幾千。但大修價格居高不下。

電池保修與保障上，大部分品牌電池保修期通常在 8 年或 12 萬公里，有的甚至提供終身保修。部分品牌還提供電池性能優(yōu)化服務(wù)。

充電設(shè)施與維護方面，廠商提供家用充電樁安裝，建設(shè)公共充電站，并定期維護，確保安全可靠。

智能化服務(wù)升級上，廠家提供免費軟件升級服務(wù)，通過 OTA 技術(shù)優(yōu)化用戶體驗，有的還能提供個性化定制選項。

全天候救援支持方面，車主享有 24 小時道路救援服務(wù)，包括拖車、緊急充電和換胎等。

保養(yǎng)與維修服務(wù)上，廠家提供免費首保，后續(xù)保養(yǎng)確保車輛性能，核心部件的維修也是服務(wù)一部分。

不過，新能源汽車維修要求高，許多傳統(tǒng)汽修店難以勝任，很多車企對質(zhì)保服務(wù)有要求，比如在非官方店維修過，官方店大概率不提供維修服務(wù)。像比亞迪，未按規(guī)定保養(yǎng)或維修就無法享受終身保修服務(wù)。所以質(zhì)保期內(nèi)，新能源車主修車往往優(yōu)先考慮原廠家。

從滿意度排名看，特斯拉 、廣汽埃安、比亞迪排名靠前。廣汽埃安能脫穎而出，一是在品質(zhì)和科技方面持續(xù)投入，有領(lǐng)先技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品，二是在服務(wù)滿意度上下足功夫，構(gòu)建補能生態(tài)，與各方合作建設(shè)充換電設(shè)施。

總之，新款新能源汽車售后服務(wù)在保養(yǎng)、保修、救援等方面有一定優(yōu)勢，但也存在維修限制等問題，消費者需了解相關(guān)規(guī)定，以保障自身權(quán)益。