新款榮威 550 的操控性能相當(dāng)不錯。

它延續(xù)了經(jīng)典款的優(yōu)勢，局部線條銳化，造型年輕靈動。中控臺抬高，操作界面更接近駕乘人員，操控舒適。

搭載 TST 變速器，換擋順暢靈敏，間隙低至 0.2 秒，還有 F1 Paddle Shift 換擋撥片，普通駕駛者也能有專業(yè)賽車手般的操控感受。

采用固特異低滾阻含硅輪胎，抓地好，燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。

底盤保留后獨立 Z 型懸架，行駛穩(wěn)定，駕乘舒適。配備“六位一體主動安全控制系統(tǒng)”，安全配置豐富。

懸掛系統(tǒng)支撐堅固，能清晰傳遞路面信息，處理細(xì)碎震動出色，高速行駛直線循跡能力高，側(cè)傾幅度小，VSC 很少介入，低速時也舒適。

方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向靈活，大小合適，摩擦感良好，轉(zhuǎn)動輕巧，隨車速增加而變沉，指向性好，懸架過彎支撐性好。

1.8T 車型動力表現(xiàn)出色，加速迅猛，動力強(qiáng)勁。1.8L 車型動力雖稍弱，但舒適性佳，懸掛優(yōu)化，行駛平穩(wěn)。手動版雖無 ESP，但輪胎預(yù)警有效。

操控感受偏向歐化，比日系車扎實。高速并線側(cè)傾較小，駕駛自信。雖有些細(xì)節(jié)待改進(jìn)，但整體操控性能出色，令人滿意。