問(wèn)

新款雷克薩斯 ES 上市的動(dòng)力表現(xiàn)如何?

新款雷克薩斯 ES 上市后的動(dòng)力表現(xiàn)有多種情況。

ES 200 搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 127 千瓦,約 173 馬力,峰值扭矩 206 ?!っ?。城市道路日常開(kāi),動(dòng)力輸出線性、平順,油門(mén)響應(yīng)靈敏,駕駛輕松舒服。但急加速、超車(chē)時(shí)動(dòng)力不足,加速慢,無(wú)強(qiáng)烈推背感。從起步到 0 加速到 60 公里/小時(shí)還不錯(cuò),CVT 變速箱能讓動(dòng)力弱的引擎發(fā)揮最大效率。不過(guò)喜歡激烈駕駛的話,ES200 加速差,超過(guò) 80 公里/小時(shí)加速慢,引擎噪聲會(huì)增加。

ES 260 配備 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高,動(dòng)力輸出強(qiáng)于 ES 200,中低速動(dòng)力響應(yīng)積極,加速順暢,高速行駛有不錯(cuò)動(dòng)力儲(chǔ)備。但和同級(jí)別渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)比,瞬間爆發(fā)力稍遜。

ES 300h 是油電混合動(dòng)力車(chē)型,將 2.5 升阿特金森循環(huán)引擎和電動(dòng)馬達(dá)結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 178 馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率 88 千瓦,系統(tǒng)綜合馬力 215 匹?;靹?dòng)系統(tǒng)既能保證動(dòng)力性能,又能降低燃油消耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。起步和低速時(shí)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)快,加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作動(dòng)力強(qiáng)勁,高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是主要?jiǎng)恿υ矗瑒?dòng)力輸出穩(wěn)定,還能通過(guò)能量回收系統(tǒng)給電池充電,提高能源利用效率。

總的來(lái)說(shuō),新款雷克薩斯 ES 動(dòng)力表現(xiàn)各有特點(diǎn),選擇哪款取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣和需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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