問
新款奔馳 V 級(jí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣?
新款奔馳 V 級(jí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。
外觀上,前臉造型有改動(dòng),換裝“夜幕星河”格柵,三叉星點(diǎn)綴更多,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。頂配車型標(biāo)配邁巴赫同款“大餅”輪轂。尾標(biāo)變更與加入 48V 輕混有關(guān)。
內(nèi)飾換裝 12.3 英寸雙聯(lián)屏,內(nèi)置第二代 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng),提供 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。座椅布局有 2+2+2 的 6 座和 2+2+3 的 7 座可選。
動(dòng)力方面換搭 M254 系列 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混組合,最大功率 170kW,峰值扭矩 370N·m,匹配 9 速手自一體變速箱,百公里綜合油耗 8.66L。
相比競(jìng)品,價(jià)格有優(yōu)勢(shì),如與埃爾法相比,雖配置各有千秋,但總體更豐富實(shí)用。新款還增加諸多豪華配置,如后排座椅 12 伏插座、后排航空座椅、64 色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電等,提升實(shí)用性和舒適性。
同時(shí),推出 AMG 運(yùn)動(dòng)版,一改以往呆板形象,走運(yùn)動(dòng)路線,更顯年輕有性能感。在豪華 MPV 市場(chǎng),奔馳 V 級(jí)鎖定的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不多,能發(fā)揮自身配置優(yōu)勢(shì),展現(xiàn)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和卓越品質(zhì),未來(lái)有望成為領(lǐng)域佼佼者。
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英菲迪尼 QX56 的舒適性挺好的。 前排座椅舒適度一般,第二排座椅則非常舒適,控制臺(tái)和扶手上有杯架,方便乘客。 第三排座椅比多數(shù)車的要好,填充物柔軟,座墊寬敞,腿部空間不錯(cuò),長(zhǎng)時(shí)間坐也不疲勞,一人坐能舒展開。座椅布局為 2+2+2 六
越野車車價(jià)受多種因素影響。 先說(shuō)車輛本身的狀況,像底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等,得狀態(tài)良好,有問題會(huì)拉低車價(jià)。 車輛歷史也重要,比如修理、保養(yǎng)、事故記錄得清楚,沒記錄的要小心。 配置是關(guān)鍵,不同發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)方式會(huì)影響
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