新款寶馬 5 系的價(jià)格相比老款存在一定差異。

新款寶馬 5 系指導(dǎo)價(jià)在 43.99 - 52.59 萬元，老款指導(dǎo)價(jià)為 43.65 - 56.25 萬元。

實(shí)際上，老款在清庫存時(shí)優(yōu)惠幅度大，新款 5 系在上市初優(yōu)惠較小，不過到 4 月底全款優(yōu)惠已達(dá) 8.5 萬元。比如 2024 款 525Li 豪華套裝全款落地價(jià)預(yù)估 40.6 萬元，530Li 領(lǐng)先型 M 運(yùn)動(dòng)套裝全款落地價(jià)預(yù)估 46 萬元。

新款 5 系在動(dòng)力方面有提升，新款 530Li 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為 190kW/400N·m，老款為 180kW/350N·m，新款加速更猛。

外觀上新款更加粗獷立體。

內(nèi)飾方面，新款標(biāo)配大連屏，雞腿擋桿換成水晶撥桿，還入門配備哈曼卡頓音響、12 個(gè)揚(yáng)聲器、仿皮電動(dòng)座椅等，標(biāo)配自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡，L2 級(jí)別輔助駕駛功能也較豐富。后排有與 7 系同款懸浮式巨幕，支持 8K 超高清的 31 英寸巨幕能為后排提供豐富的影音娛樂功能，但選裝費(fèi) 3.38 萬不算便宜。

新款長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為 5175/1900/1520 毫米，相比老款均有所提升，軸距與老款保持一致同為 3105 毫米，保障了前后排不錯(cuò)的乘坐空間，還有專為國內(nèi)乘坐習(xí)慣定制的全新加厚后排座椅和高配獨(dú)享的后排舒適頭枕。

動(dòng)力上，新款全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)并分高低功率，高功率版本最大功率 190 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ?，匹配 8AT 變速箱并融入 48V 輕混技術(shù)，官方稱百公里油耗 6.8 升。

新款推出純電版，燃油版搭載 2.0T 高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混+8AT 動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別是 140kW/190kW，峰值扭矩 310N?m/400N?m。純電版寶馬 i5 搭載后置單電機(jī)，最大功率 210kW，峰值扭矩 410N?m，純電續(xù)航有 567km/536km 兩種。

總體來說，新款價(jià)格有小幅上漲。