新款 MINI 的動力性能提升可以從以下方面著手。

剎車系統(tǒng)改裝，選用 GIOMIC 針對 MINI 開發(fā)的產(chǎn)品，像前輪一體鍛造的四活塞剎車卡鉗，能大幅增強(qiáng)制動力和摩擦力，還更輕。加大剎車盤有劃線處理和合理導(dǎo)風(fēng)槽，能快速排熱，浮動盤設(shè)計能顯著減重。Type-HS 剎車片適合日常街道，Type-CS 摩擦力大、耐高溫、制動力足。剎車油管和剎車油也是提高制動力的基礎(chǔ)。

刷 ECU 程序是個好辦法。比如 MINI Cooper 1.5T 原廠 136 匹 220 扭矩，刷后能達(dá) 199 匹 315 扭矩。MINI CLUBMAN 1.5L 發(fā)動機(jī)刷后起步輕盈，加速隨給隨有，動力遲滯改善，換擋邏輯清晰積極平順，駕控感線性，聲浪渾厚。MINI COUNTRYMAN 1.6T 刷后馬力提升 35HP 扭矩提升 58NM，油門輕便，動力響應(yīng)迅速，加速持續(xù)線性，換擋邏輯清晰流暢，駕控更線性。

像 Mini Cooper S R53 原廠引擎輸出不理想，可移植機(jī)器，比如豐田 MR2 的 3S-GE 引擎及變速箱總成，但要注意適配。刷程序前，先通過專用設(shè)備檢測全車系統(tǒng)，確保車輛健康，安裝路試設(shè)備采集 log，把讀出的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)程序、路試 log、車友需求、車輛油品等信息傳給國外程序商，確保程序優(yōu)化合理有針對性。正統(tǒng)程序商會根據(jù)每臺車狀況單車定制程序，先做先期數(shù)據(jù)開發(fā)，后期根據(jù)車輛特性微調(diào)，優(yōu)化后寫入車子再路試校訂。

北京艾森寶馬 mini 升級 ecu 操作約三小時，效果不錯，比如起步輕盈，加速隨給隨有，低扭改善，油門輕快。

總之，想提升新款 Mini 動力性能，這些方法可行，但刷 ECU 要選靠譜品牌。