新凱越報(bào)價(jià)受多種因素影響。

從車型配置來說，像手動(dòng)經(jīng)典型、自動(dòng)經(jīng)典型、手動(dòng)尊享型和自動(dòng)尊享型，配置高低有別，成本不同，價(jià)格也就不同。

動(dòng)力系統(tǒng)的變化也有影響，從老款到新款，如 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)及 6AT 變速器的升級(jí)，研發(fā)改進(jìn)成本會(huì)反映在價(jià)格里。

車輛外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材質(zhì)及科技配置的提升，成本增加，價(jià)格也會(huì)受其左右。

市場競爭是關(guān)鍵，要和福睿斯、桑塔納等同級(jí)別車競爭，價(jià)格得有競爭力。

新凱越全國統(tǒng)一售價(jià)為官方指導(dǎo)價(jià)打 7.5 折，購置稅減半約 3500 元，保險(xiǎn)選 4 項(xiàng)主險(xiǎn)約 4500 元，落地價(jià) 7.3 萬到 8.7 萬。

它車型不多，只有 4 款，售價(jià) 9.69 萬元 -11.89 萬元。作為上汽通用別克的新入門級(jí)轎車，產(chǎn)品等級(jí)低于英朗，價(jià)格推測在 12 萬以下，與桑塔納對(duì)標(biāo)，價(jià)格約 7.89 -8.25 萬元，綜合對(duì)比合資品牌同級(jí)車型，可能在 6.88 -9.68 萬。

別克新凱越降價(jià)，一是市場競爭激烈，為吸引消費(fèi)者得給優(yōu)惠，國產(chǎn)車厲害價(jià)格實(shí)惠，不降價(jià)難競爭。二是成本控制，造車成本下降，調(diào)整價(jià)格能提高競爭力。三是市場需求，需求不高就得降價(jià)刺激。四是品牌策略，降價(jià)塑造更親民實(shí)惠形象。

別克凱越相對(duì)便宜，因品牌影響力在國內(nèi)不算強(qiáng)，它又是入門級(jí)車型，定位于中低端市場。而且在國內(nèi)本土化生產(chǎn)，節(jié)約了成本。

車價(jià)由整車成本、稅收、增值稅、利潤等構(gòu)成，成本變化會(huì)影響價(jià)格。

汽車降價(jià)常見，廠商為推新品清庫存會(huì)促銷，車商也會(huì)根據(jù)銷量庫存降價(jià)。

凱越 5 萬多的價(jià)格是否真實(shí)，得結(jié)合具體情況，買車不能只看價(jià)格，還得考慮售后、品牌美譽(yù)度等。