新凱美瑞上市后安全性能有很大提升。

增加了多種預(yù)警功能，像動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警，還有道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

安全氣囊配置提升明顯，全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，能降低乘客事故受傷風(fēng)險(xiǎn)。

車身基于 TNGA-K 高端平臺(tái)打造，用高鋼度車身和一體式全框副車架，碰撞防護(hù)能力強(qiáng)，操控更穩(wěn)定。

搭載的 Toyota Safety Sense 智行安全 3.0 系統(tǒng)，提升安全性和駕駛便捷性。在美國 IIHS 碰撞測試獲“頂級(jí)安全 Pick+”稱號(hào)，新車身結(jié)構(gòu)和新材料確保碰撞測試表現(xiàn)卓越，用熱成型鋼板提升車身剛性韌性。

前指梁設(shè)計(jì)在 25%偏置碰撞中關(guān)鍵，全框架前副車架和發(fā)動(dòng)機(jī)減震支架集成確保劇烈駕駛穩(wěn)定和響應(yīng)速度。

封閉式車架結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用提升 NVH 性能，減少噪音傳播。

零部件通用化顯著提升，降低制造成本，為未來車型提供更高安全標(biāo)準(zhǔn)。

氣囊和側(cè)窗簾式氣囊容量面積增大，主動(dòng)預(yù)警性能提升，整體靜謐性提升 7.3%。

相比老款，在主動(dòng)安全配置上，像倒車車側(cè)預(yù)警、DOW 開門預(yù)警、并線輔助、車道偏離保持輔助系統(tǒng)、多種駕駛模式、AR-HUD 抬頭數(shù)字顯示等配置更豐富，超越本田雅閣和大眾帕薩特。