途樂(lè)的價(jià)格近幾年呈現(xiàn)出較大的波動(dòng)。

曾經(jīng)途樂(lè)剛?cè)肴A時(shí)，只有 V8 版本，價(jià)格高達(dá) 139 萬(wàn)。后來(lái)隨著 V6 版本的加入，門(mén)檻不斷降低，最終起步價(jià)格跌到了 42 萬(wàn)。

近期，入門(mén)版車(chē)型價(jià)格也有上下調(diào)整。比如 2020 款入門(mén)版 Y62 0 XE 價(jià)格曾下調(diào)五千元，目前起售價(jià) 55 萬(wàn)。2019 款 Y62 6 LE-T2 也下調(diào)五千元，目前售價(jià) 75 萬(wàn)。但同時(shí)，有些版型價(jià)格也有上漲。如 2020 款日產(chǎn)途樂(lè) Y62 0 XE 價(jià)格上漲 3 萬(wàn)元，本周售價(jià) 52 萬(wàn)元。

新一代日產(chǎn)途樂(lè)預(yù)計(jì) 2025 年 5 月前后登陸中國(guó)市場(chǎng)，新款途樂(lè)放棄原有 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，改用更加高效的 V6 雙渦輪增壓動(dòng)力，新車(chē)型售價(jià)很可能會(huì)低于現(xiàn)款的 79.8 萬(wàn)至 83.8 萬(wàn)元，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)新款途樂(lè)起售價(jià)有望下探至 75 萬(wàn)元左右。

新款途樂(lè)的價(jià)格變化受到多種因素影響，包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者需求變化、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)整、稅費(fèi)優(yōu)惠等。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果喜歡途樂(lè)的越野性能和舒適體驗(yàn)，在價(jià)格波動(dòng)中可以關(guān)注合適的時(shí)機(jī)入手。