問

新皇冠 2.5 的舒適性好不好

新皇冠 2.5 的舒適性挺好的。

車內(nèi)，真皮材質(zhì)的座椅非常舒適，支撐柔軟的同時(shí)保留了不錯(cuò)的包裹感，椅面采用真皮打孔，夏天透氣性佳。

前排空間視野優(yōu)秀，但頭部空間稍顯不足，176cm 的駕駛者頭部會(huì)有壓抑感。2925mm 的軸距帶來相對(duì)寬敞的后排空間，腿部?jī)扇杏?，不過頭部空間依舊較緊張。

在懸掛方面，新皇冠 2.5 采用前雙叉桿式、后多連桿式四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，高配的豪華版和尊享版采用 AVS 自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。普通模式下，懸架反應(yīng)柔軟，轉(zhuǎn)向輕便靈活，動(dòng)力輸出細(xì)膩順暢，6 速手自一體變速箱換擋沖擊小，舒適性是最大訴求。

在靜謐性上，新皇冠通過采用新開發(fā)的輪轂、高隔音玻璃和隔音材料，以及調(diào)整后視鏡位置和車底整流部件等措施，有效降低了路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及風(fēng)噪。大范圍使用隔音、消音材料和減振材料，進(jìn)一步提升了靜謐性。

儀表盤黑底白字清晰易讀，四幅式方向盤造型中庸但手感出色。TFT 雙屏系統(tǒng)功能實(shí)用，下方小屏幕負(fù)責(zé)空調(diào)控制和駕駛模式選擇。

新皇冠陸放 2.5HEV 旗艦版高級(jí) NAPPA 真皮雙拼座椅柔軟舒適，枕頭有皇冠標(biāo)志顯豪華。

總之，新皇冠 2.5 在座椅、懸掛、靜謐性等方面表現(xiàn)出色，舒適性良好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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