新寶馬 X1 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它有 1.5T 和 2.0T 兩種排量可供選擇。1.5T 三缸版本在熱車等紅燈時(shí)有輕微抖動(dòng)，但對(duì)于家庭出行，動(dòng)力完全夠用。

運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱換擋邏輯清晰，降擋迅速，推背感明顯，且新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)比老款馬力提升 16 匹，扭矩提升 10 牛·米。

2.0T 版本動(dòng)力更強(qiáng)，從靜止加速到 100 公里/小時(shí)速度很快，推背感讓人熱血沸騰，不管在市區(qū)還是公路駕駛體驗(yàn)都很棒。

BMW xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)路況及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

新寶馬 X1 還提供 3 種駕駛體驗(yàn)控制模式，可隨心情切換，滿足激情駕駛、舒適行車或節(jié)能需求。

最新款在發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面，20Li 車型的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 115kW，比老款提升 12kW；25Li 車型的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 150kW，比老款提升 9kW。

新款四驅(qū)車型零百加速時(shí)間從老款 8 秒級(jí)縮短到 7 秒級(jí)，兩驅(qū)車型也有顯著提升，駕駛更流暢。

傳動(dòng)系統(tǒng)采用 7 速雙離合變速箱，換擋平順迅速，盡管 WLTC 工況下油耗與老款基本一致，但動(dòng)力性能提升明顯，三缸引擎啟?；虻∷俣秳?dòng)感得到很好抑制，駕駛更舒適。