長安CS15的動力在爬坡時是否夠用，不能一概而論。

長安CS15搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率107馬力，最大扭矩145.0?！っ?，具備VVT技術。

從車主們的反饋來看，情況有所不同。

如果是一人駕駛或者載人較少，在一些坡度不算太大、路程不算太長的坡路上，只要操作得當，比如合理選擇擋位，2檔加速至30-40公里，再換3檔，加速至50-60公里，動力是夠用的。

但如果是滿載，特別是在山區(qū)經(jīng)常跑山路，開著空調(diào)，四五個人的情況下，自動擋上坡會顯得稍微無力，這時轉(zhuǎn)速會較高，加速較慢。甚至在坡度較大的地下車庫，可能需要沖一下才能上去，轉(zhuǎn)速要在2500以上。

不過，如果將自動擋切換到手動擋，爬坡會順暢很多。

總的來說，長安CS15在爬坡時的動力表現(xiàn)取決于多種因素，包括載人數(shù)、坡度大小、路況以及駕駛操作等。如果駕駛操作熟練，并且對動力要求不是特別高，長安CS15在多數(shù)日常爬坡場景中是能夠勝任的。