新奧拓 2013 款的操控性能還是挺不錯的。

首先，它的變速箱表現(xiàn)不錯，像搭配 4AT 變速箱的車型，來自愛信，加速時變速箱反應(yīng)積極，不過會有頓挫感。發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也不乏力，與發(fā)動機(jī)的整體匹配很先進(jìn)，傳動系統(tǒng)配備優(yōu)于同級別半自動變速箱。

其次，底盤和懸掛調(diào)教出色，行駛起來很穩(wěn)，不飄，懸掛設(shè)定也不松散，能輕松應(yīng)對日常駕駛。而且不同車型的操控性差別不大。

以 1.0L 手動舒適型為例，排量 1L，最大功率 71 馬力，搭配手動變速箱，前后懸掛分別為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，操控表現(xiàn)出色，方向盤輕盈且指向精準(zhǔn)，換擋順滑，剎車性能也很好，在城市駕駛輕松愉快，穿梭大街小巷都沒壓力。

另外，新奧拓 2013 款在操控方面還有一些優(yōu)點，比如操控反應(yīng)迅速，指哪打哪，能讓駕駛者很好地掌控車輛。

總之，新奧拓 2013 款的操控性能在微型車中是比較出色的，能滿足日常駕駛需求。