小米首款汽車在多個方面的性能能夠達到保時捷 Taycan 的水平。

首先是充電速度，小米 SU7 Max 最高支持 800V 超級快充，充電五分鐘，續(xù)航二百公里，處于第一梯隊。

續(xù)航里程方面，小米內(nèi)置 101kWh 寧德時代麒麟電池，CLTC 里程達 800km，遠超保時捷 Taycan 的 538km。

車機系統(tǒng)是小米的優(yōu)勢，16.1 英寸超大中控屏加 56 寸 HUD 抬頭顯示，后座還有兩塊副屏，搭載澎湃 OS 系統(tǒng)，交互絲滑。

電機性能上，小米汽車 SU7 的零百加速 2.78 秒，最高速 265km/h，超過保時捷 Taycan Turbo 的 2.93 秒和 260km/h。而且小米 SU7 支持彈射起步，百公里時速下制動距離為 33.3m，優(yōu)于保時捷 Taycan Turbo 的 34m。

小米 SU7 Max 雙電機全輪驅(qū)動，最大馬力 673PS，峰值功率 495kW，峰值扭矩 838N?m。

車身尺寸上，小米汽車 SU7 的軸距有優(yōu)勢，能給消費者帶來更好空間享受。

此外，小米汽車在智能車機方面搭載澎湃 OS 加“人車家全生態(tài)”系統(tǒng)，還有自研的音響系統(tǒng)。

總之，小米首款汽車在充電、續(xù)航、車機、動力等方面表現(xiàn)出色，能在一定程度上達到甚至超越保時捷 TAYCAN 的水平。