小米汽車價(jià)格的制定依據(jù)是什么?
小米汽車價(jià)格的制定依據(jù)主要有這么幾個(gè)方面。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況很重要,中型純電轎車市場(chǎng)容量不大,競(jìng)爭(zhēng)激烈,像接近尺寸的吉利銀河 E8 起售價(jià)在 17 萬(wàn)元區(qū)間,小米定價(jià)太高就沒(méi)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
自身優(yōu)勢(shì)也得考慮,小米有遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企的流量和生態(tài)智能優(yōu)勢(shì),今年產(chǎn)能有限,即便定價(jià)高些,以小米的帶貨能力銷量也不會(huì)差,而且后續(xù)還有不同級(jí)別的轎車和 SUV 車型,SU7 價(jià)格定高些,其他車型定價(jià)空間就寬裕。
成本是關(guān)鍵,純電轎車成本高,電池尤其貴,電池包成本接近 10 萬(wàn)元,在整車成本中占比約 50%,沒(méi)大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)采購(gòu)成本更高。
用戶需求和市場(chǎng)反饋不能忽視,通過(guò)強(qiáng)調(diào)“50 萬(wàn)以內(nèi)最好看、最好開(kāi)、最智能的轎車”“工廠直播展現(xiàn)核心技術(shù)實(shí)力”“貼身對(duì)標(biāo)特斯拉,設(shè)計(jì)致敬保時(shí)捷”等,做好用戶心理預(yù)期管理,提升用戶購(gòu)買欲望。
定價(jià)策略本質(zhì)是鎖定用戶群、搶占市場(chǎng)、爆品引流以及成本管理,鎖定不同價(jià)格敏感的用戶群,新進(jìn)入市場(chǎng)通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)搶占份額,以某款產(chǎn)品作為導(dǎo)流爆品吸引用戶,長(zhǎng)期低價(jià)考驗(yàn)成本控制和供應(yīng)鏈管理水平。
硬件利潤(rùn)率低,利潤(rùn)不依賴硬件,而是著眼于軟件,零部件利潤(rùn)率約 1%,通過(guò)軟件如智能駕駛、車載應(yīng)用和與智能家居互聯(lián)互通等實(shí)現(xiàn)盈利。
自動(dòng)駕駛技術(shù)、800V 快充等特性影響定價(jià)。小米汽車初期虧損,規(guī)模小及第一輛車投入大。
定價(jià)還受市場(chǎng)定位影響,定位高端價(jià)格可能高,定位大眾價(jià)格更親民。
要考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià),保證競(jìng)爭(zhēng)力。也得考慮消費(fèi)者需求和支付能力,價(jià)值性能有優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者可能接受高價(jià),否則高價(jià)會(huì)失份額。還要考慮公司盈利目標(biāo),確保定價(jià)既吸引消費(fèi)者又能盈利。
價(jià)格的測(cè)試和潛在用戶的定價(jià)心理預(yù)期管理也很重要。
總之,小米汽車定價(jià)是綜合多種因素的結(jié)果,要保證盈利,有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,滿足消費(fèi)者需求,樹(shù)立品牌形象。