小米汽車發(fā)布會于 3 月 28 日舉行，當天不會有現(xiàn)場試駕活動。

3 月 25 日小米 SU7 已開啟靜態(tài)品鑒，顧客能在 29 個城市的 59 個門店和 17 個限時展廳看到真車，但因部分配置未發(fā)布不能試駕。

發(fā)布會后的第二天，也就是 3 月 29 日開啟試駕。

自小米汽車靜態(tài)品鑒開啟預(yù)約后，一天就有 10 萬人預(yù)約。

雷軍稱小米高管全部參與了路面實測，累計超 10 萬公里，他自己也參與測試 10 多次，里程 3000 多公里。

在發(fā)布會后的首個周末，看車的人爆滿，試駕預(yù)約人數(shù)眾多。

有記者探訪武漢的小米汽車光谷交付中心，展廳內(nèi)現(xiàn)車被圍得水泄不通，有人通過小程序預(yù)約試駕，需等工作人員聯(lián)系確認時間，目前每天能試駕 180 組以上，但排期要等十天以后。

小米汽車上市非?；穑?4 小時大定 8 萬，進店開車要 2 小時，排隊試駕甚至到凌晨，最久等 2 兩周。

發(fā)布會直播入口可在小米汽車公眾號觀看，電腦端是 https://www.xiaomiev.com/ ，手機端點擊獲取。

小米 SU7 是 C 級高性能生態(tài)科技轎車，目標是造 50 萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車，宣傳中提到呈現(xiàn)智能電動車五大核心技術(shù)，傾力打造可移動的智能空間。

3 月 27 日小米汽車 SU7 在全國 29 個城市的 60 家門店開啟靜態(tài)展示，線上熱度火爆。

從 21 年 3 月至今，小米造車研發(fā)團隊從 300 人擴展至 3400 人，研發(fā)投入累計超百億元。