小米汽車發(fā)布會于 3 月 28 日舉行，車輛配置有不少創(chuàng)新之處。

首先在續(xù)航方面，101kWh 電量下可實(shí)現(xiàn) CLTC 續(xù)航 800km，支持 800V 超級快充，15min 充電 510km。與寧德時代共同研發(fā)的小米 800V 高壓電池包，在成熟體系下最高電量 132kWh，CLTC 續(xù)航超 1000km。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本續(xù)航里程 700km，Max 雙電機(jī)車型 CLTC 續(xù)航能力達(dá)到 810 公里。

動力上，SU7 搭載雙電機(jī)、全輪驅(qū)動，最大馬力 673PS/峰值扭矩 838N·m，零百加速 2.78 秒，最高車速 265km/h。

硬件方面，搭載前雙叉臂以及后五連桿獨(dú)立懸架，配置了 CDC 減振器+空氣彈簧、博世 DPB+ESP10.0 全解耦制動系統(tǒng)。

小米汽車在智能駕駛領(lǐng)域有諸多創(chuàng)新，比如首發(fā)自適應(yīng)變焦 BEV 技術(shù)、道路大模型、超分辨率占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等三項關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)代客泊車場景。其自動駕駛目標(biāo)是 2024 年進(jìn)入行業(yè)第一陣營，智駕專屬團(tuán)隊已突破 1000 人，預(yù)計年底到 1500 人，還有兩套自研方案：Xiaomi Pilot Pro 和 Xiaomi Pilot Max。

智能座艙方面，小米澎湃 OS 上車，采用驍龍 8295 座艙芯片。

小米汽車還自研出三款超級電機(jī)，實(shí)驗(yàn)室完成了 35000 轉(zhuǎn)電機(jī)的技術(shù)預(yù)研。

在車身設(shè)計上，有九種車身顏色、四種內(nèi)飾顏色，0.195 的超低風(fēng)阻系數(shù)，特殊配置采用抓地性能更好的前后軸寬窄胎設(shè)計。

車內(nèi)有前后排車內(nèi)空間、座椅介紹、儲物能力等方面的貼心設(shè)計，比如車載原裝手機(jī)支架接口、杯托、中控臺背面手電筒收納、隱藏掛鉤、4.6L 的車載冰箱、超大手套箱、好看防曬、多處雨傘儲存位置。

售價 21.59 - 29.99 萬元，正在籌建小米超級充電站，采用 600kW 液冷超充方案。