國(guó)家補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車(chē)價(jià)格的影響確實(shí)不小。

在前些年，國(guó)家為推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)了一系列利好政策，像新能源補(bǔ)貼、免征購(gòu)置稅等。

今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是，30 萬(wàn)元以下插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)，純電續(xù)航里程大于等于 43 公里且小于等于 50 公里，補(bǔ)貼 0.48 萬(wàn)元；純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程大于等于 300 公里且小于 400 公里，補(bǔ)貼 0.91 萬(wàn)元，續(xù)航里程大于等于 400 公里，補(bǔ)貼 1.26 萬(wàn)元。

但從 2023 年起，國(guó)家補(bǔ)貼徹底取消。新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策自 2010 年開(kāi)始，極大推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。

隨著行業(yè)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，補(bǔ)貼退出是必然。像 2020 年到 2022 年，補(bǔ)貼額度在 2019 年基礎(chǔ)上分別退坡 10%、20%、30%。這期間，4 月 23 日發(fā)布的通知還規(guī)定了一些新內(nèi)容，比如 30 萬(wàn)元價(jià)格門(mén)檻，換電車(chē)型不受 30 萬(wàn)價(jià)格限制，車(chē)企申報(bào)清算車(chē)輛數(shù)量也有規(guī)定。

國(guó)補(bǔ)退坡 30%確實(shí)可能導(dǎo)致新能源汽車(chē)漲價(jià)，但價(jià)格也不是絕對(duì)的，還得看銷(xiāo)量。

總之，國(guó)家補(bǔ)貼的變化對(duì)新能源汽車(chē)價(jià)格有重要影響，但最終價(jià)格還得綜合多種因素來(lái)定。