五一購車優(yōu)惠對二手車市場有影響。

正常情況下二手車一個月內(nèi)就出售，而現(xiàn)在銷售淡季提前到來，5 月成交均價較年內(nèi)高點下降 5000 元。影響二手車價格的因素多，像車型換代、公里數(shù)、年限、排放標(biāo)準(zhǔn)等。

造成二手車交易市場增長乏力和交易量下降，一是五一新車價格優(yōu)惠和各省市促消費政策，讓原本想買二手車的消費者轉(zhuǎn)購新車，3 年以內(nèi)二手車占比下降。二是新車價格下降致二手車成交單價走低，交易量和交易額下降致庫存周轉(zhuǎn)時間延長。

不過相關(guān)利好政策落地，二手車市場有望回暖。像上汽斯柯達(dá)下調(diào)全系產(chǎn)品建議零售價，還推出零利率消費信貸金融政策和二手車置換支持方案。豪華品牌優(yōu)惠力度也大，新車折扣力度減少有利于二手車保值。

但 5 月全國疫情嚴(yán)峻，各地防控收緊，二手車市場線下客流和成交量不強(qiáng)。小長假后雖有小幅上揚(yáng)勢頭，上升動力仍不足。東三省經(jīng)營企業(yè)恢復(fù)帶來小幅增量，北京疫情讓華北地區(qū)降幅明顯。

整體經(jīng)濟(jì)形勢下行，居民收入降低，油價上漲，消費者購車意愿低，持觀望態(tài)度。經(jīng)銷商經(jīng)營方面，5 月消費者進(jìn)店率低，五一新車價格優(yōu)惠和補(bǔ)貼讓部分原想買二手車的消費者轉(zhuǎn)購新車。