五菱征途銀光版的保值率整體表現一般。

從數據來看，五菱征途的三年保值率為 53%，若三年后賣掉五菱征途，可以賣到原車價的 53%價格。比如五菱征途頂配版是 6.38 萬，保值率是 53%，三年后能賣 3.38 萬元。 五菱征途百車故障數（2-12 個月）方面，百車故障數為 10 個，其中內飾故障占比 22%，空調系統(tǒng)故障占比 11%，座椅故障占比 11%，行駛過程故障占比 6%，車身外觀故障占比 6%。

不過，五菱征途也有不少優(yōu)點，這對其保值率也有一定積極影響。五菱汽車常年位居自主品牌保值率第一名，品牌整體保值率較高。比如五菱宏光 PLUS 在第 1 年至第 10 年的保值率在同類型車中都位居前列。五菱凱捷、五菱宏光 S3 等車型的保值率也較為可觀。五菱保值率高的原因主要有以下幾點。一是保有量大，五菱宏光系列常年是國內 MPV 銷冠，像銀標系列的凱捷、五菱宏光 MINIEV 等新車也是上市即火，累計產量超 2300 萬輛。二是車輛品質可靠，過往的五菱之光、五菱宏光等被譽為“神車”，耐造難開壞，如今的車型如凱捷品質進一步提升，高強度鋼比例高，還有同級少見的防撞梁。三是銷售服務網絡龐大，全國經銷商網絡多達近 3000 家，服務網點遍布各地，為用戶提供便捷的服務。

五菱征途自身也有優(yōu)勢，尺寸很不錯，5105*1640*1810mm，3160mm 的軸距，機械感十足，前臉貫穿式元素的設計更顯得硬朗 ，適合家商兩用。車內車外做工扎實，兩米純平 3 面開的硬核大貨箱，日常拉貨卸貨靈活好用，能大大提高效率。為用戶提供了豐富的動力選擇，包括 1.5 和 1.8 兩種排量，以滿足不同的需求。內部采用 2+2+2+3 的座椅布局，確保了空間的實用性。配置方面，全系標配了安全氣囊和博世第九代 ABS+EBD 系統(tǒng)，8 英寸娛樂互聯大屏配備倒車影像。內飾簡約，8 英寸的中控屏娛樂導航功能齊全，座椅舒服，隔音水平達到轎車水準。采用的是 1.5L+5MT 的動力總成，拉貨有勁，家用合適，百公里 7L 的油耗經濟省錢。

綜合來看，五菱征途銀光版保值率一般，但品牌優(yōu)勢和自身特點也有一定保障。