五菱揚(yáng)光論壇里熱門的帖子有很多。

比如關(guān)于車輛停產(chǎn)的疑問，像 60kW 版本是否停產(chǎn)還未明確。

還有車子能否上快速路的討論。

對(duì)于五菱揚(yáng)光電動(dòng)汽車安裝柴暖，不少人在探討。

有人問山海藍(lán)灰的前嘴是否有色差。

客運(yùn)版本能拉多重，答案是能拉 2 噸，但鋼板減震不行。

加裝導(dǎo)航倒車影像是否影響質(zhì)保也備受關(guān)注。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，有人說第二次要幾百塊。

儀表轉(zhuǎn)速、速度的調(diào)出方式有人詢問。

北方車友安裝柴暖的話題也有。

燃油版的陽(yáng)光相關(guān)問題也存在。

中排和后排座椅能否改放平也在討論中。

車輛年檢政策幾年一檢有人問。

天冷時(shí) 300 公里客運(yùn)版實(shí)際續(xù)航多少也是熱門話題。

關(guān)于楊光加柴暖的討論也不少。

此外，五菱揚(yáng)光作為拉貨新選擇很熱門，它的貨廂容積大，內(nèi)貨廂長(zhǎng)度 2830mm，最大寬度 1680mm，高度 1365mm，容積可達(dá) 6.5m3，載重 1249kg，遠(yuǎn)超同級(jí)別車子容積。

搭載五菱紅 1 號(hào)電池，補(bǔ)能高效、壽命長(zhǎng)，30%-80%僅需 30min 極速快充，有 230KM 和 300KM 兩種續(xù)航版本及相應(yīng)質(zhì)保。

車身設(shè)計(jì)前衛(wèi)美觀，采用進(jìn)口車漆和珠光粉，駕駛艙整潔，座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾精致。

有超大四六分對(duì)開尾門，裝貨卸貨輕松，車身是高強(qiáng)度籠式，車架高強(qiáng)度鋼占比高，載重強(qiáng)。

續(xù)航方面，空載跑山雖為 eco 模式上山后變 sport 模式，但達(dá)成率不錯(cuò)，大家期待滿載續(xù)航測(cè)試。