五菱小旋風(fēng)雙排的二手車保值率是比較高的。

五菱車本身性價比高，價格實(shí)惠，性能和配置實(shí)用，這使得其新車價格就容易被大眾接受。而且維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，易于維修保養(yǎng)，能大幅降低使用成本。耐用性和可靠性出色，能適應(yīng)各種環(huán)境。五菱作為知名品牌，有著良好的市場地位和口碑影響力，這對二手車保值率有積極作用。

從具體數(shù)據(jù)看，五菱宏光 PLUS 在緊湊型 MPV 領(lǐng)域，第 1 年保值率高達(dá) 99.13%。宏光 MINIEV 第 1 年保值率為 73.89%，五菱 NanoEV 第 1 年保值率 72.39%，五菱宏光 S3 在中型 SUV 中第 1 年保值率 79.76%，五菱凱捷在緊湊型 MPV 中第 1 年保值率 83.24%。比如五菱宏光 mini EV 的投訴銷量比只有萬分之 1.3，維修率很低。

五菱采用先進(jìn)的通用汽車全球制造體系，生產(chǎn)體系完善，相同質(zhì)量水平下價格能控制更低。而且五菱門店眾多，幾乎覆蓋每個區(qū)域，無論拉人拉貨都有對應(yīng)車型，皮卡領(lǐng)域也表現(xiàn)出色。

五菱車在二手車市場很受歡迎，像五菱宏光 S 改變了 MPV 思路，融入 SUV 元素，空間、動力、油耗表現(xiàn)好，適用商用、家用多種場景，價格有優(yōu)勢，性價比高。五菱汽車在自主品牌保值率榜單中名列前茅，如 9 月排名第二，3 年車齡保值率達(dá) 62%。五菱宏光在二手車市場保值，不同年份的車型都有不錯的價格。

它保值原因在于定位為工具車，使用成本低，購買者多為個體戶、小老板和農(nóng)民工，很多人不舍得換，導(dǎo)致市場缺貨。而且新車售價不高，二手價格多數(shù)人能負(fù)擔(dān)，不用按揭分期，二手車販子出價不高，有利潤就出手，容易搶手。五菱車性價比高，維修成本低，使用負(fù)擔(dān)小。保有量大，配件和售后服務(wù)好找。

車況對二手車輛的保值率也會有很大的影響，發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電子設(shè)備都會超過百分之十的價格影響。很多事故車、水淹車還是折舊百分之三十，甚至更多。車輛品牌是影響保值率的重要因素，不同的車系保值率有很大的差別。對于購買二手車的消費(fèi)者來說，必然會更在乎車的油耗、維修、保養(yǎng)、售后等等非常實(shí)際的因素。