五菱宏光 miniev 馬卡龍的安全配置相當出色。

它起售價雖僅 3 萬多，但配備了主駕安全氣囊、ABS 防抱死等必要配置，確保駕駛者安全。

車身采用籠式設(shè)計，高強度鋼材應(yīng)用使其具備良好防護性能。

第三代馬卡龍新增 215km 長續(xù)航版本，多種充電方式靈活選擇，適應(yīng)各種補能場景。

針對冬季使用痛點，配備電池加熱和智能保溫功能。

新車電機升級，使用 30kW 高功率電機，最大扭矩 92N·m，0 到 50km/h 加速僅需 5s，還新增蠕行功能，有效避免溜坡。

基于 GSEV 全球輕出行智能生態(tài)架構(gòu)，打造“電池安全、車身安全、整車電安全”三大安全策略。

電池采用領(lǐng)先行業(yè)的測試標準，實現(xiàn)整車電池包“六不怕”，還提供“五重芯電保護圈”。

車身采用環(huán)狀籠式車身，高強鋼占比達到 60.18%，全車 8 處采用抗拉強度高達 1500Mpa 的熱成型鋼，配備前排主副駕雙氣囊。

五菱承諾對第三代馬卡龍的整車三電系統(tǒng)提供終身質(zhì)保，全面保障用戶用車無憂。

針對純電車電池損耗和衰減的痛點，服務(wù)體系已全面推廣電池體檢及續(xù)航恢復(fù)項目。

廣西新能源汽車實驗室為其打下堅實技術(shù)優(yōu)勢基礎(chǔ)，打造出高強度鋼占比達 60.18%的環(huán)狀籠式安全車身，并增加了前排主副駕駛安全氣囊、ABS+EBD 等主被動安全組合，還有蠕行功能，讓駕駛更安全可靠。