五菱 MINI 敞篷的操控感受很棒。

它搭載 30kW 電機，操控底盤重新調(diào)教，操控更靈敏，加速線性，懸架變軟，駕駛質(zhì)感出色。

動力方面，41 馬力永磁/同步電機，最大扭矩 110N·m，匹配電動車單速變速箱，屬同級別正常水平。

配置上，輔助操控配置有倒車雷達、倒車影像、上坡輔助等，智能互聯(lián)配置有藍牙/車載電話。

外觀比基本版?zhèn)€性炫酷，有更精致大燈組，保險杠下方進氣格柵重新設(shè)計，側(cè)面軟頂敞篷吸引人，尾部設(shè)計有變化，整體像 smart 敞篷版。

內(nèi)飾配色單獨搭配，中控簡約，以圓潤風格為主，但受成本限制，材質(zhì)質(zhì)感和工藝基礎(chǔ)。

車篷非全電動開啟，需手動掰鎖操作，不過多數(shù)用戶不太在意，畢竟回頭率高。

續(xù)航有 200 公里和 300 公里版本，不支持快充，只適合城市通勤代步。

維護成本低，后期支出少。

總的來說，五菱 MINI 敞篷顏值高、小巧精致，拉低國內(nèi)敞篷車價格門檻，如果定價合理會很有競爭力，適合追求個性、日常城市代步的消費者。