未來(lái)幾年無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格大概率會(huì)降低。

首先，技術(shù)的成熟和規(guī)模效應(yīng)讓其成本降低。過(guò)去無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格高昂，如最早售價(jià)達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元，如今一些型號(hào)已降到數(shù)十萬(wàn)美元。未來(lái)，隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，成本會(huì)進(jìn)一步降低，價(jià)格也會(huì)隨之下降。

其次，政策支持為其普及創(chuàng)造了有利條件。一些國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，為無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試、研發(fā)提供資金支持，提供特定道路測(cè)試區(qū)域，制定法律法規(guī)等，這會(huì)加速技術(shù)發(fā)展和成本降低，進(jìn)而促使價(jià)格下降。

再者，用戶對(duì)更安全、更便利出行方式的需求增大，市場(chǎng)需求推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)普及，產(chǎn)量增加能降低成本，價(jià)格也就有了降低的可能。

目前，無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格在 50 萬(wàn)至 100 萬(wàn)人民幣之間，因集成大量先進(jìn)設(shè)備，研發(fā)和制造成本高。但行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái) 5 年內(nèi)價(jià)格有望降到 20 萬(wàn)至 50 萬(wàn)人民幣。

雖然現(xiàn)在無(wú)人駕駛汽車(chē)普及程度有限，還在研發(fā)和測(cè)試階段，價(jià)格較高，但未來(lái)隨著技術(shù)普及和生產(chǎn)成本降低，價(jià)格肯定會(huì)逐步下降，會(huì)有更多消費(fèi)者能承擔(dān)得起。