無(wú)級(jí)變速器優(yōu)點(diǎn)眾多。

首先，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，零件少，不僅重量輕，還能節(jié)省安裝空間，易于批量生產(chǎn)，成本也相對(duì)低廉。

其次，工作速比范圍寬，能輕松和發(fā)動(dòng)機(jī)理想匹配，優(yōu)化燃燒過(guò)程，減少油耗與排放。

而且傳送效率高，功率損失少，經(jīng)濟(jì)性出色，燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)極佳，能依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況靈活改變傳動(dòng)比，降低油耗，減少有害氣體排放。

再者，換擋毫無(wú)頓挫感，駕駛平順性超好，傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位無(wú)限多，擋位設(shè)定自由，城市啟停舒適。

同時(shí)，機(jī)械效率高，與 AT 相比，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放能提高 5%，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持最佳工作狀態(tài)。

還有，它高強(qiáng)度，在加沖擊負(fù)載或機(jī)器逆轉(zhuǎn)時(shí)性能可靠能轉(zhuǎn)動(dòng)。變速范圍大，調(diào)速精度高，性能穩(wěn)定，傳動(dòng)部件經(jīng)特殊處理，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。

此外，同軸結(jié)構(gòu)使輸入軸、輸出軸同向旋轉(zhuǎn)。組合能力強(qiáng)，能與各種減速機(jī)組合實(shí)現(xiàn)特定效果。在允許負(fù)載時(shí)，調(diào)定轉(zhuǎn)速恒定。全機(jī)密封，能適應(yīng)潮濕、多塵、有輕度腐蝕性環(huán)境。強(qiáng)度高，耐用安全可靠，調(diào)速簡(jiǎn)單方便，還可連續(xù)正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)。