沃爾沃 S60 混動的操控感受如何?

沃爾沃 S60 混動的操控感受很棒。

動力方面,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 390 馬力,峰值扭矩 640 ?!っ?,0-100 公里/小時加速僅 4.6 秒,電機(jī)輔助讓加速線性且動力銜接順暢,平順性優(yōu)于燃油版。有純電、ECO 節(jié)能混動、四驅(qū)等多種駕駛模式可選,能滿足不同場景需求。

轉(zhuǎn)向和踏板回饋力度厚重,高速路感穩(wěn)健。雖車身較重,但 2872 毫米未加長軸距在多彎山路能一定程度彌補(bǔ)影響,可強(qiáng)制切換四驅(qū)讓駕駛更自如。

底盤方面,根據(jù)中國路況特殊調(diào)校,采用 HRS 液壓減振系統(tǒng),通過大幅顛簸時回彈行程阻尼變化智能,消除沖擊噪音,對過彎支撐有韌性。

制動踏板行程短、腳感硬,點(diǎn)頭幅度小,回彈控制到位,信心十足,最佳制動成績優(yōu)秀,麋鹿測試 77.3km/h 通過最高時速。

操控感直接,懸架反饋快,轉(zhuǎn)向反應(yīng)好,A 進(jìn) B 庫輕松,B 庫進(jìn) C 庫時 ESP 系統(tǒng)幫忙多。

車內(nèi)靜謐性不錯,80km/h 車速下沒問題,車速提升會有一些風(fēng)噪,主要噪音來源是胎噪。

方向盤電子助力輕,一只手就能掌控,觀看后視鏡視野好。

底盤采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛,后多連桿式獨(dú)立懸掛,獨(dú)立設(shè)計讓行駛效果好,底盤偏向穩(wěn)定,減震系統(tǒng)實在,坑洼路段乘坐舒適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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