豐田凱美瑞雙擎的保值率是比較高的。

從多方面數(shù)據(jù)來看，一年車齡的凱美瑞雙擎保值率在 81.40%，兩年車齡為 75.62%，三年車齡為 69.83%，這樣的數(shù)據(jù)不僅超越了絕大多數(shù)新能源車，也超過了很多傳統(tǒng)燃油車。

豐田混動之所以保值率高，原因有多個。首先，豐田混動技術(shù)成熟，自 1997 年推出第一款混合動力量產(chǎn)車以來，深耕近 30 年，全球累計銷量達 1800 萬輛，這足以證明其技術(shù)的可靠性和穩(wěn)定性。

其次，凱美瑞雙擎省油省心，用戶車輛油耗低，在 5 - 6L/100km 之間，有的甚至能達到百公里 4L 左右。而且保養(yǎng)周期和項目與普通燃油車一致，剎車片更新周期長，用車成本低，三電系統(tǒng)還有 8 年 20 萬公里的超長質(zhì)保。

再者，豐田混動的電池優(yōu)勢明顯，采用的鎳氫電池正常設(shè)計使用壽命在 15 年左右，穩(wěn)定性好，且做到了多年電池“0 事故、0 爆炸、0 漏電”。

另外，成本優(yōu)勢也是關(guān)鍵，雖然購車成本相對較高，但綜合用車成本低。

還有，豐田混動技術(shù)不斷升級，有先進的 PSD 行星齒輪“黑科技”和全面革新的三電技術(shù)。

最后，豐田在市場布局上廣泛，從入門緊湊級車型到中大型車全覆蓋，涵蓋轎車、SUV、MPV 三大品類，滿足不同消費者需求。

總之，豐田凱美瑞雙擎的保值率高是由其技術(shù)、成本、市場等多方面因素共同造就的。