蔚來 ET7 的安全配置非常出色。

主動(dòng)安全方面，它采用了先進(jìn)的剎車系統(tǒng)，剎車距離在同級(jí)別中領(lǐng)先，緊急制動(dòng)時(shí)能迅速減速保障安全。在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，評(píng)級(jí)較高，車輛結(jié)構(gòu)和材料精心設(shè)計(jì)，能有效吸收碰撞能量。

被動(dòng)安全方面，配備多組經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)的安全帶，包括前排和后排座椅的，能有效約束乘客在碰撞時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，減少傷害。同時(shí)還配備了多個(gè)氣囊，像主副駕駛氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣囊等，碰撞時(shí)及時(shí)彈出提供額外保護(hù)。

此外，還具備疲勞提醒、剎車防抱死系統(tǒng)、側(cè)安全氣簾等功能。

在極端天氣和復(fù)雜路況下，蔚來 ET7 采用智能空氣懸掛和 CDC 動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，有三種風(fēng)格和五種模式可選，能自定義轉(zhuǎn)向力度、懸架軟硬、加速性能等。剎車采用前 Brembo 高性能四活塞定鉗和后 Astemo，制動(dòng)距離 33.8 米，表現(xiàn)優(yōu)秀。

它還是中國市場(chǎng)首款標(biāo)配遠(yuǎn)端中間氣囊（FCA）的中大型轎車，極大提升了安全系數(shù)。還擁有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、并線輔助、主動(dòng)剎車等功能，搭載 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步保障行車安全。