微型 V12 發(fā)動機制造難度大，主要在于以下方面。

零部件繁多復雜，像奔馳的 V12 引擎就有 262 個零件組和 222 個螺絲，每個零件精度和質(zhì)量都決定引擎性能，加工工藝要求極高。

結(jié)構(gòu)復雜，控制難度大，比如精準燃油噴射和氣門控制，需要先進技術(shù)和系統(tǒng)，復雜的電子與機械系統(tǒng)協(xié)同工作。

氣缸數(shù)量多，排列布局要精心設計，保證引擎緊湊性和平衡性，涉及機械設計和制造工藝。

材料選擇重要，像奔馳 M120 V12 引擎用先進鋁合金，含特定比例硅和銅，影響性能和耐用性。

燃油經(jīng)濟性差，油耗大。制造成本高，結(jié)構(gòu)復雜，工藝和材料要求精細。

適用場景有限，主要在豪華頂級車型。控制難度大，氣缸多，控制系統(tǒng)復雜。

制造工藝相比傳統(tǒng) V8 發(fā)動機要求更嚴格，還受排放法規(guī)影響，數(shù)量逐漸減少。

總之，微型 V12 發(fā)動機制造是個極大挑戰(zhàn)，需極高技術(shù)和工藝水平。