寶馬 Z4 敞篷跑車的座椅舒適度如何?

寶馬 Z4 敞篷跑車的座椅舒適度不錯(cuò)。

首先,其座椅采用皮質(zhì)包裹,材質(zhì)優(yōu)良,觸感舒適。

其次,坐墊柔軟舒服,能提供較好的坐感。

主駕駛座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅左側(cè)下方,日常使用方便。

前排座椅帶有加熱功能,能在寒冷天氣提升舒適度。不過,前排座椅未配備通風(fēng)功能且不支持選裝。

主駕駛座椅支持兩檔電動(dòng)座椅記憶功能,通過位于門板上的物理按鍵控制。

主駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為 200mm,可調(diào)節(jié)行程一般。但對(duì)于一款雙門跑車來(lái)說(shuō),也不能過于苛求。

寶馬 Z4 的前排中央扶手箱表面由皮質(zhì)材料包裹,觸感佳,但不支持前后及角度調(diào)節(jié),正常坐姿下無(wú)法為手肘提供有效支撐。

總之,寶馬 Z4 敞篷跑車的座椅在材質(zhì)和一些基礎(chǔ)功能上表現(xiàn)良好,雖有部分不足,但綜合來(lái)看仍能提供較為舒適的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

馬自達(dá) 6 車友會(huì)組織過的聚會(huì)類型多種多樣。 首先是自駕游,車友們一起駕駛著馬自達(dá) 6 去風(fēng)景優(yōu)美的地方,比如山區(qū)、海邊等,享受路上的風(fēng)景和駕駛樂趣。 其次是賽道日活動(dòng),在專業(yè)的賽道上體驗(yàn)速度與激情,展現(xiàn)馬自達(dá) 6 的操控性能。 再者
在龍崗區(qū) 2023 年的購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)中,能享受補(bǔ)貼的車型有以下這些。 首先是價(jià)格在 8 萬(wàn)元(含)至 20 萬(wàn)元(不含)的,這一檔里,燃油車每臺(tái)最高補(bǔ)貼 0.7 萬(wàn)元,新能源車每臺(tái)疊加補(bǔ)貼 1000 元,補(bǔ)貼額度 1000 萬(wàn)元。 其次
路虎神行者 2 代的維修保養(yǎng)成本不能簡(jiǎn)單說(shuō)不高。 其配件價(jià)格相對(duì)高,原廠配件質(zhì)量好但貴,像發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件如活塞、曲軸等,更換成本高。若選正規(guī)副廠配件,價(jià)格低些但得注意質(zhì)量。 保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)也不低,專業(yè)技師服務(wù)好收費(fèi)高,常規(guī)保養(yǎng)如換機(jī)油、機(jī)濾,工
Audi e-tron 的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于中等水平。工信部給出的奧迪 e-tron 續(xù)航里程是 470 公里,其為雙電機(jī)車型。 像奧迪 Q5 e-tron 的 CLTC 續(xù)航里程達(dá)到 560 公里,奧迪 Q4 e-tron 續(xù)航
上劃加載更多內(nèi)容