途樂 2020 大改款的動力系統(tǒng)有何革新?

途樂 2020 大改款的動力系統(tǒng)有不少革新。

原本途樂配備 4.0L 自然吸氣全鋁 V6 發(fā)動機,最大馬力 279 馬力,最大功率 205KW,峰值扭矩 394NM,匹配 7 速手自一體變速器。

改款后通過加裝機械增壓大幅提升動力,比如加裝 VT 機械增壓套件,馬力能達 391 匹,扭矩達 552 牛米,0-100 加速縮至 8.2 秒。

匠神智造齒輪傳動離心式增壓套件能讓動力提升 30%-40%,扭矩提升 25%-30%。

JSIM 離心式增壓器套件最大馬力達 390 匹,扭矩 510 牛米,百公里加速 9.5 秒。

這些增壓器套件優(yōu)點很多,體積小、噪音低、無破線、免切割,不影響原車美觀和年檢,還能保證原車發(fā)動機的完整性和穩(wěn)定性,在不影響發(fā)動機及變速箱使用壽命的情況下,讓途樂動力表現(xiàn)更出色,駕駛體驗更優(yōu)越。

總之,2020 款途樂大改款后的動力系統(tǒng)提升明顯,能更好滿足消費者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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