問

標(biāo)致 907 的市場定位是什么

標(biāo)致 907 是標(biāo)致旗下的一款概念跑車，其市場定位主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，它是標(biāo)致品牌在超級(jí)跑車領(lǐng)域的一次大膽嘗試，旨在展示標(biāo)致的技術(shù)實(shí)力和設(shè)計(jì)能力，挑戰(zhàn)法拉利等傳統(tǒng)超級(jí)跑車品牌。

從性能上看，搭載 6.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出馬力達(dá) 500 匹，百公里加速在 2 - 3.2 秒內(nèi)，極速可達(dá) 360km/h，這樣的性能表現(xiàn)使其能夠與同時(shí)代的蘭博基尼、法拉利等超級(jí)跑車相媲美。

在設(shè)計(jì)方面，907 擁有優(yōu)雅而富有雕塑感的造型，上挑的車頭大燈、從 A 柱延伸至車頭進(jìn)氣格柵的粗框線條，以及標(biāo)志性的前臉，都彰顯了其獨(dú)特的風(fēng)格。

同時(shí)，它采用了碳纖維車身，整車重量控制在 1400 公斤，實(shí)現(xiàn)了出色的馬力/重量比。

內(nèi)飾方面，著重為乘客提供舒適感，采用棕色皮革和輕灰色 Alcantara 材料，方向盤和換檔桿也有精致的工藝。

此外，907 的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如引擎蓋上透明面板下的 12 個(gè)進(jìn)氣喇叭口、可自行收放的后定風(fēng)翼等，都增加了其獨(dú)特性和吸引力。

總之，標(biāo)致 907 定位于展示品牌高端形象和技術(shù)實(shí)力的超級(jí)跑車概念車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

五菱宏光 SUV 內(nèi)部空間還是比較大的。 它采用 2+2+3 的座椅布局，適合大家庭使用。車長 4655mm，車身寬度 1735mm，軸距 2800mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。 其車內(nèi)尺寸
五菱榮光加長版的載重量因車型不同而有所差異。 五菱榮光新卡加長版單排版的最大載重質(zhì)量為 1435kg。其底盤經(jīng)過調(diào)校加強(qiáng)，配合加大號(hào)的輪胎以及輥壓工藝的貨箱設(shè)計(jì)，承載能力優(yōu)秀。 五菱榮光小卡加長版的有效載重達(dá) 0.735 噸，后橋運(yùn)用了
溫州勞斯萊斯的品牌影響力非常大。 在溫州，豪車眾多，勞斯萊斯更是其中的佼佼者。勞斯萊斯作為超豪華品牌，最便宜的車都要 450 萬起售，幻影最高能賣到 920 萬，加上定制或其他服務(wù)，價(jià)格能躋身千萬級(jí)別。 從一起發(fā)生在溫州段高速的交通事故來看
五菱寶駿 630 的故障率不算高。 從百車故障數(shù)來看，3 - 5 年車齡的寶駿 630 百車故障數(shù)為 475 個(gè)，故障分布比例方面，內(nèi)飾占 22%，發(fā)動(dòng)機(jī)占 19%，車身外觀占 19%，行駛過程占 18%，功能操作占 9%，空調(diào)系統(tǒng)占 8%
上劃加載更多內(nèi)容