問(wèn)

被召回的 110 萬(wàn)輛特斯拉車存在哪些具體故障？

被召回的 110 萬(wàn)輛特斯拉車存在的具體故障是自動(dòng)車窗系統(tǒng)有問(wèn)題。

這些召回的車輛包括 2017 年至 2022 年出廠的部分 Model 3 汽車，2020 年和 2021 年生產(chǎn)的 Model Y ，2021 年和 2022 年生產(chǎn)的部分 Model S 和 Model X 車型。

故障表現(xiàn)為車窗不能自動(dòng)停止升降動(dòng)作，在檢測(cè)到障礙物后可能無(wú)法做出正確反應(yīng)，有夾傷人員的風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，特斯拉稱將通過(guò)軟件更新來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，比如通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)推送新開發(fā)的功能，或者進(jìn)行空中軟件更新(OTA)。

目前，并未發(fā)現(xiàn)任何與召回有關(guān)的保修索賠、車禍、受傷或死亡報(bào)告。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，不用過(guò)于擔(dān)心，只需等待特斯拉官方的軟件更新通知，按照指引操作即可。

而且特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司已根據(jù)相關(guān)要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，會(huì)有序推進(jìn)解決問(wèn)題。

相信通過(guò)這次召回和軟件更新，能讓車輛的自動(dòng)車窗系統(tǒng)更加安全可靠，保障車主的使用體驗(yàn)和安全。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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