消費者對特斯拉召回超 40 萬輛電動汽車的反應比較淡定和理性。

不少消費者認為這是汽車廠商正常的操作，國內(nèi)各品牌都有大規(guī)模召回的情況，所以特斯拉召回不算意外。

對于此次召回，原因主要是部分車輛在從駐車狀態(tài)喚醒過程中，車輛示廓燈的軟件在初始化內(nèi)部參數(shù)時可能出錯，導致車輛后部一側(cè)或兩側(cè)的示廓燈無法點亮。

特斯拉給出的解決方案是通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級至 2022.40 或更高版本軟件，用戶無須到店就能完成軟件升級。對于無法通過 OTA 技術(shù)召回的車輛，特斯拉服務中心會聯(lián)系用戶免費升級軟件，以消除安全隱患。

從消費者角度看，這種召回處理方式相對便捷，不需要花費太多時間和精力去服務中心處理。而且特斯拉積極采取措施解決問題，讓消費者感受到了一定的誠意和負責態(tài)度。

一些消費者覺得特斯拉能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并主動召回，避免了可能出現(xiàn)的安全風險，這是對消費者生命安全的重視。

同時，也有消費者表示在車輛召回實施前，會謹慎駕駛車輛，并期待召回通知后盡快完成軟件升級。

總的來說，消費者對特斯拉此次召回超 40 萬輛電動汽車的反應相對平靜，認為這是正常的售后處理流程，并且期待特斯拉能夠通過有效措施解決問題，保障車輛的正常使用和行駛安全。