召回的 12 萬(wàn)輛 Model 3 并沒(méi)有明確主要集中在哪些地區(qū)。

這次召回涉及的是生產(chǎn)日期在 2019 年 1 月 11 日至 2022 年 1 月 25 日期間的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn) Model 3 電動(dòng)汽車(chē)，其中進(jìn)口 Model 3 汽車(chē) 34207 輛，國(guó)產(chǎn) Model 3 汽車(chē) 93578 輛。

召回原因是車(chē)輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異。

特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)電機(jī)控制軟件。對(duì)于無(wú)法通過(guò) OTA 技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛，會(huì)通過(guò)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車(chē)輛升級(jí)電機(jī)控制軟件，對(duì)車(chē)輛的后電機(jī)逆變器進(jìn)行緊密監(jiān)控，有相關(guān)故障的后逆變器會(huì)免費(fèi)更換，從而消除安全隱患。

雖然沒(méi)有關(guān)于召回車(chē)輛集中地區(qū)的具體信息，但這次召回行動(dòng)體現(xiàn)了特斯拉對(duì)車(chē)輛質(zhì)量和用戶安全的重視。無(wú)論車(chē)輛在哪個(gè)地區(qū)，只要在召回范圍內(nèi)，都會(huì)得到相應(yīng)的處理和保障，以確保車(chē)輛的正常使用和用戶的出行安全。