這次召回的 28 萬輛特斯拉汽車主要問題出在車輛的主動巡航控制系統(tǒng)。

這個系統(tǒng)存在缺陷，容易導(dǎo)致駕駛員在某些特定情況下誤激活主動巡航功能。

簡單說，就是在某些特殊的駕駛環(huán)境、操作條件或者車輛狀態(tài)下，本不該啟動主動巡航功能的時候，它卻啟動了。

這可能會讓車輛的行駛速度、跟車距離等出現(xiàn)不符合駕駛員預(yù)期的情況，從而帶來潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

解決這個問題的辦法就是通過汽車遠(yuǎn)程升級，也就是 OTA 技術(shù)，給召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級主動巡航控制軟件。

這個 OTA 技術(shù)很方便，車子不用開到服務(wù)中心，直接在線就能完成升級。但要是有的車沒法通過 OTA 技術(shù)召回，特斯拉服務(wù)中心會主動聯(lián)系用戶，安排到服務(wù)中心為車輛升級軟件。

總之，通過這些措施，能讓車輛的主動巡航控制系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠，保障車主的駕駛安全。